برنامه توسعه بمب افکن استراتژیک B-21 از زمان رونمایی رسمی آن در اواخر سال 2022 و اولین پرواز آن در اواخر سال 2023، مراحل مختلف ارزیابی را پشت سر گذاشته است. پرواز مشترک خلبانان فنی و عملیاتی در ژوئن 2026 نشان دهنده تغییر در روند سنتی آزمایش های نظامی است. پیش از این، پروازها تنها توسط اسکادران آزمایشی 420 پرواز انجام می شد که وظیفه عیب یابی و اندازه گیری پارامترهای اولیه پرواز را بر عهده داشت. اما ورود خلبانان عملیاتی به داخل کابین امکان ارزیابی کارایی رزمی این پرنده را در مراحل اولیه پروژه فراهم کرد.
ادغام دو مرحله ارزیابی؛ کاهش زمان لازم برای رسیدن به آمادگی رزمی
بر اساس این گزارش com.eurasiantimesدر عملیات هوانوردی نظامی متعارف، تست های فنی (DT) برای اندازه گیری ویژگی های سازه ای و ایمنی پرواز انجام می شود و پس از تکمیل آنها، آزمایش های عملیاتی (OT) در مراحل بعدی برای بررسی عملکرد هواپیما در شرایط جنگی انجام می شود. با ادغام این دو مرحله در برنامه B-21، USAF به دنبال کوتاه کردن چارچوب زمانی برای دستیابی به آمادگی عملیاتی اولیه (IOC) است. به گفته مقامات پایگاه هوایی ادواردز، حضور زودهنگام خلبانان ارزیابی عملیاتی اجازه می دهد تا نکاتی مانند حجم کار خدمه، تاکتیک های پرواز و قابلیت بقا در محیط های پرخطر قبل از نهایی شدن نرم افزار و سخت افزار هواپیما مورد بررسی قرار گیرد و از هزینه تغییرات بعدی جلوگیری شود.
برنامه ریزی برای جایگزینی ناوگان قدیمی و افزایش ظرفیت تولید
هدف نهایی از توسعه نسل ششم بمب افکن های B-21 جایگزینی تدریجی بمب افکن های B-2 و B-1B در نیروی هوایی ایالات متحده است. بر اساس برنامه ریزی های اعلام شده، اولین فروند از این هواپیماها در سال 2027 به پایگاه نیروی هوایی الزورث در داکوتای جنوبی تحویل داده می شود. در حالی که برنامه اولیه نیروی هوایی شامل خرید حدود 100 فروند از این بمب افکن ها است، گزارش های تحقیقات هوافضا و اظهارات برخی از مقامات فرماندهی هند و اقیانوس آرام نشان می دهد که نیازهای عملیاتی ممکن است به 200 مورد از خط تولید شمال روم افزایش یابد. و قراردادی به ارزش 4.5 میلیارد دلار برای افزایش ظرفیت تولید اولیه تا سال 2027. 2020. 25 درصد امضا کرده است.

مشخصات ابعادی و ویژگی های ساختاری مفهوم جدید
اطلاعات دقیق و رسمی در مورد بمب افکن B-21 هنوز طبقه بندی شده است، اما برآوردهای کارشناسان حاکی از آن است که این پرنده که طول بال آن در حدود 140 فوت (حدود 42 متر) است، ابعاد کوچک تری نسبت به بمب افکن B-2 دارد و توانایی حمل سلاح تقریباً 9000 کیلوگرم برآورد شده است. در بخش طراحی بدنه، ورودیهای هوای موتور باریکتر و توخالیتر طراحی شدهاند تا بازتاب رادار کاهش یابد. همچنین برخلاف خروجی های جعبه ای در مدل های قدیمی، این نسخه از خروجی های دو بعدی باریک در انتهای دم استفاده می کند که به کاهش بازتاب های مادون قرمز و حرارتی کمک می کند.

ماموریت های استراتژیک در مناطق پرخطر
بمب افکن B-21 متکی بر معماری سیستم های باز است که به ارتش اجازه می دهد نرم افزار و تجهیزات جدید را در طول زمان و با تغییر شرایط تهدید به روز کند. دو فروند از این هواپیماها قبلاً مراحل پیشرفته آزمایش از جمله سوخت گیری هوایی را پشت سر گذاشته اند.
این بمب افکن یکی از محورهای اصلی عملیات آمریکا در مناطق با سطح دفاعی بالا به ویژه در اقیانوس آرام و غرب آسیا محسوب می شود و ساختار پنهان آن امکان عبور از سامانه های دفاعی یکپارچه مدرن را به آن می دهد.

